中國最大國有汽車制造商之一周四表示，他們已經(jīng)在加州硅谷開放技術(shù)研究中心，并與美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Atieva結(jié)成合作伙伴，共同為中國和全球市場研發(fā)電動汽車。

北汽集團旗下北京電動汽車公司表示，新的技術(shù)研究中心位于舊金山郊區(qū)，主要致力于研發(fā)電動汽車，最終也會研發(fā)自動駕駛汽車。此前，上汽集團已經(jīng)在硅谷設(shè)立研究中心，正在研發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車。

Atieva是在中國和美國專注于建造電動汽車的初創(chuàng)企業(yè)之一，也是特斯拉電動汽車的主要對手之一。北汽集團的研究中心最初只有20名員工，位于弗雷蒙特，那里距離特斯拉建造Model S型電動汽車的裝配廠很近。

北汽集團據(jù)說已經(jīng)成為Atieva的最大股東，將與其美國合作伙伴聯(lián)合研發(fā)一款電動汽車，并將在明年春季的北京汽車展上推出。Atieva由特斯拉前高管伯納德·特瑟（Bernard Tse）于2007年創(chuàng)建，總部位于門羅帕克市，就在斯坦福大學附近。這家公司是少數(shù)獲得中國企業(yè)融資，研發(fā)電動汽車的初創(chuàng)企業(yè)之一。

此外，總部位于上海的新能源汽車廠商NextEV在8月末時宣布，他們正在研發(fā)堪與斯特拉相媲美的電動汽車，并獲得中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家的支持。NextEV已經(jīng)在全球各地建立多家研究中心，包括硅谷。

另一家初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future7月份曾表示，他們正在研發(fā)一款足可挑戰(zhàn)特斯拉的電動汽車。這家汽車公司總部位于洛杉磯郊區(qū)的加迪納，據(jù)說獲得中國科技大亨賈躍亭的資助。Atieva和Faraday都招募了大量特斯拉前員工。

在今年低油價和石油供應(yīng)充足的情況下，美國和中國對純電動汽車的需求都在繼續(xù)下降，中美兩國是全球最大的電動汽車市場。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前半年在中國電動汽車銷量為27000輛，在美國則為29000輛。（風帆）

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